Auf dem Highway zurück

Am heutigen Pfingstmontag ist nicht nur für uns das lange Wochenende zu Ende, sondern für viele andere Segler ebenfalls. Wir lassen uns Zeit bis zum Mittag und starten aus Arnis in Richtung Fleckeby. Gleich nach der betonnten, sehr flachen und engen Hafenzufahrt drehen wir rechts in Richtung Lindaunis.
Der Wind kommt heute mit 3-4 Bft aus achterlichen Richtungen. Also ideale Bedingungen für unsere Rückfahrt.
Um 12:30 Uhr erreichen wir dann die Brücke von Lindaunis und es stauen sich auf jeder Seite der Klappbrücke ca. 40 Schiffe um zur Öffnungszeit um 12:45 Uhr zu durchfahren.
Wir entschliessen uns, wie die meisten anderen Segler, die Brücke unter Segeln zu passieren und bekommen in der Enge einen großen Schreck, als eine Yacht vor uns den Rückwärtsgang zum Bremsen einlegt. Es war wieder einmal Zentimeterarbeit und ist zum Glück ohne Berührungen abgegangen.

Nach der Brücke hatten wir dann einen guten Geschwindigkeitsvergleich zu anderen Schiffen.
Wir liefen nur unter Genua und wurden nur von Schiffen überholt, die zum Großsegel auch noch einen Spinnaker am Mast hatten. Später nehmen wir noch das Großsegel dazu, erreichen so aber keine schnellere Fahrt.

Wir können also mit den Leistungen der Nordwind32 recht zufrieden sein. Sie benötigt zwar etwas mehr als einen Lufthauch um in Fahrt zu kommen. Dann aber braucht sie sich, auch vor der jüngeren und moderneren Konkurrenz, nicht zu verstecken.

Bei Flaute nach Arnis

Für heute hat der Wetterbericht 2-3 Windstärken aus West-Südwest vorhergesagt, also ideale Bedingungen für einen kleinen Ausflug nach Arnis.
Das Ein- und Auslaufen aus der Box und dem kleinen Yachthafen gelingt uns schon recht geschmeidig. Wir setzen jetzt für die Manöver viel weniger die Maschine ein, sondern hangeln uns mit vorbereiteten Leinen an den Dalben entlang.
Inzwischen ist der Wind entgegen der Vorhersage völlig eingeschlafen und wir holen die Segel wieder ein und laufen die gesamte Fahrt unter Motor.

Unterwegs in der Enge von Missunde winken uns zwei Segler in einem Zugvogel zu und bitten darum, eine Strecke geschleppt zu werden. Wir sagen nicht nein und die Jungs sind für eine halbe Stunde unsere Gäste an der Achterklampe.

Am frühen Abend laufen wir in Arnis ein. Der Hafen ist an diesem Pfingstwochenende proppevoll, doch wir erwischen noch einen der letzten Plätze. Abends kehrt Ruhe in den schönen Hafen und wir geniessen unser Abendessen am Cockpittisch.

Abenteuer Schlauchboot

Heute ist der Tag unseres Dinghis, ein kleines Schlauchboot, mit dem wir später von einem Ankerplatz an Land kommen wollen. Wir haben uns extra für die kleinste Version entschieden. Das Boot trägt gerade mal 2 Personen, hat dafür aber nur ein Gewicht von 23 KG und recht handliche Packmaße.

Die Stegnachbarn sind schon gestern auf Tour gegangen und so ergibt sich am Vormittag die Möglichkeit, den Rumpf auf der Backbordseite vom Schmutzfilm der letzten Wochen zu befreien.

Am Nachmittag wird das Schlauchboot einfach an die Leine genommen und wir fahren aus dem Hafen in die Große Breite. Petra steigt mit Kamera und Funkgerät ins Beiboot und ich kreuze bei bestem Sonnenschein und einer leichten Brise um sie herum.

Petra knipst und filmt, was das Zeug hält und es entstehen einige schöne Fotos von Amaree in Aktion.
Die malerische Kulisse hier an der Nordseite der Großen Breite erinnert schon ein wenig an skandinawische Küsten.

Hafentag zum Durchatmen

Den Freitag verbringen wir im Hafen und erkunden die Umgebung zu Fuß. Im Hafen Fleckeby ist eine Entenfamilie mit 9 Küken beheimatet. Die Racker sind schon etwas größer und spüren sofort, dass Petra einen ganz besonderen Sinn für Geflügel hat. Genau wie unsere Hühner zu Hause, fressen diese Schnabeltiere ihr sofort aus der Hand.

Abends gibt es dann opulente Bordkost im Cockpit. Die Sonne scheint bis spät in den Abend hinein und wir sitzen lange windgeschützt hinter unserer Sprayhood.

Später zeigt sich dann die Besonderheit des Yachthafens Fleckeby. Die Sonne versinkt im Nordwesten und lässt die gesamte Große Breite in fantastischen Farben erglühen.

Unsere Entenfamilie lässt sich das Schauspiel natürlich auch nicht entgehen und ist pünktlich zur Stelle.

Endlich segeln auf der Großen Breite

Am Himmelfahrtstag legen wir mittags wieder in Schleswig ab. Die Segeltaschen sind abgenommen und alles ist vorbereitet für die erste Tour unter vollen Segeln.

Wir motoren noch bis zur Enge vor der Großen Breite und setzen dann Großsegel und Fock bei 4-5 Windstärken. Die Sonne lacht zwischen ein paar Schönwetterwolken hindurch und unsere Stimmung könnte nicht besser sein.

Die Nordwind32 mach sofort gute 6 Knoten Fahrt auf Am-Wind-Kursen und läuft fast ohne Steuereingriffe geradeaus. Genauso hatten wir es uns gewünscht.

Wir testen alle möglichen Manöver aus, Wenden, Halsen, halber Wind, raumer Wind und zum Schluss machen wir uns am Nordufer der Großen Breite mit dem Anker fest. 

Die Nordwind32 liegt ruhig vor Anker, der sich ohne zu zicken sofort in den Sand eingegraben hatte.

Wir haben uns jetzt Kaffee und Kuchen verdient und schmeissen den Gasherd an, denn der Wasserkocher hat hier mitten auf dem Wasser natürlich keine 220V Strom.

Das Anlegemanöver und Festmachen in Fleckeby am Abend gelingt schon profimäßig gut und wir genießen den Abend im Hafen.

Hochwasser in der Schlei

Am Mittwoch vor Himmelfahrt fahren wir auf den Parkplatz im Hafen Fleckeby und trauen unseren Augen nicht. Der kräftige Ostwind der letzten Tage hatte das Wasser der Ostsee die Schlei hinaufgedrückt und ließ den Wasserstand um einen guten Meter steigen.

So waren nicht nur die Stege überschwemmt, sondern auch die Schiffe fast unerreichbar hoch. Wie auf dem Foto zu sehen, liegt der Fusstritt im Bugkorb ca. 150 cm über Stegniveau.
Ich kann Petra mit einer Feuerleiter an Bord heben und bringe ihr erstmal unser Gepäck an Bord. Später kann ich mit einem Tritt auf das Nachbarboot aufsteigen und so an Bord kommen.

Als wir merken, dass auch der Strom wegen des Hochwassers abgestellt ist, entschliessen wir uns, den Hafen noch am Abend zu verlassen und im Schleswiger Stadthafen zu übernachten.

Das Ablegemanöver bei 6 Windstärken gestaltet sich schwierig im engen Hafen von Fleckeby, aber, erstmal in der großen Breite angekommen, fühlt Amaree sich wieder pudelwohl.



Als wir endlich aus dem Hafen von Fleckeby freikommen, rauschen wir unter Motor mit 6 Knoten in Richtung Schleswig. Inzwischen bereue ich ein wenig, dass wir die Leinen losgemacht haben, denn wer weiß, wie wir bei diesem Wind in den engen Schleswiger Stadthafen kommen sollen. Aber jetzt gibt es kein zurück mehr.
Die Sonne verwöhnt uns auf diesem Abendtörn, und mit den Wellen von achtern schwimmt die Amaree wie ein Delfin über die Schlei Das entschädigt uns sofort für den Hafenstress in Fleckeby.

Im Schleswiger Stadthafen fahren wir schon mit eingelegtem Rückwärtsgang durch die Einfahrt, um die Fahrt mit dem Rückenwind zu reduzieren. Hinter der ersten Stegreihe finden wir zum Glück einen langen Platz, an dem wir längsseits festmachen können. Sofort ist ein kräftiger Seebär namens Norbert zur Stelle und hilft nicht nur beim Festmachen, sondern auch beim umdrehen der Amaree. So haben wir mit der Nase im Wind eine ruhigere Nacht in Aussicht.

Am späten Abend spazieren wir noch eine Runde durch die Schleswiger Altstadt und treffen im Hafen auf Bastian Hauck mit seinem Hund. Er hat im letzten Jahr die Ostsee in einem Folkeboot umrundet und seine Erlebnisse im Buch "Fahrt ins Blaue" niedergeschrieben. In dem Portal "Segelfilme" gibt auch einen freien Film darüber zu sehen. 

Wir haben Buch und Film bereits im Winter verschlungen und von unserem Segelsommer geträumt.

Die erste Tour: Hafen Harburg nach Fleckeby - Tag 4 Arnis - Fleckeby

Der Sonntag beginnt, wie der Samstag aufgehört hat. Es regnet jetzt dauerhaft. Auf diesem Bild erkennt man vielleicht die Brücke von Lindaunis, die sich gerade für uns öffnet.

Zum Glück werden nur Nase und Augen nass, der Rest bleibt warm und trocken.
Ich freue mich über den zuverlässigen Dieselmotor, der uns ohne einen Mucks die letzten 25 Stunden vorangetrieben hat.

Nach vier Stunden kommt der Sportboothafen Fleckeby in Sicht, unser Ziel und unsere Basis für die Saison 2014. Petra bereitet, inzwischen sehr professionell, alles für das Anlegemanöver vor. Das Wetter nehmen wir schon nicht mehr als so schlecht wahr. Es wird einfach getan, was getan werden muss.

 

Am Nachmittag wird die Kuchenbude wieder zur Trockenkammer umfunktioniert. Alle Fenster beschlagen und wir haben tropisches Klima bei 25° an Bord.

Als sich kurz die Sonne zeigt, nutzen wir die Minuten, um Amaree gerade auszurichten und klar Schiff zu machen.

Hier wird sie nun erstmal liegen bleiben. Der Sommer kommt bestimmt, und schon bald werden wir barfuß hier in der Großen Breite segeln.

Amaree ist uns in diesen vier Tagen schon sehr vertraut geworden, die meisten Handgriffe sitzen und wir freuen uns auf die Tage unter Sonne und Segeln, die jetzt vor uns liegen.